Вход
Сегодня звучит как шутка: рыбой топят локомотив. Но в советской прессе встречался и такой сюжет — в разгар топливного кризиса сушёный лещ попробовал заменить дефицитный уголь, рассказывает russrybalka.ru.
Заметка, которой больше века
10 ноября 1927 года газета «Смычка» напечатала материал М. Кочетова «И рыба двигала паровозы». В нём описывалась станция Донгузская: из-за нехватки угля в порядке исключения паровозы пытались топить несколькими вагонами сушёных лещей. Разумеется, это был не новый стандарт железнодорожных перевозок, а вынужденная и экстренная мера.
Когда пробовали любое сырьё
В годы Гражданской войны и последующей разрухи снабжение углём и дровами постоянно давало сбои. Особенно туго приходилось местам, где своего топлива было мало: там хватались за любые подручные ресурсы. Однако топка паровозов рыбой так и осталась исключением.
Другое дело — рыбий жир. На Севере и в Арктике, куда древесина доходила редко, его действительно жгли в специальных светильниках-каганцах.
Читайте также:
Уха получится золотой: за какую рыбу в садке рыбоохрана выпишет огромный штраф
Беру 1 кусочек сала и иду за осенним карасем: от этой насадки рыба теряет осторожность
