Всем привет!

За последние два сезона я в мастерской доработал не один десяток шнеков, и накопился кое-какой опыт, которым я поделюсь с вами.

[FILE ID=30832]

Как установить кольцо на ледобур и для чего это нужно?

Кольцо позволяет бурить сдвоенные лунки и препятствует закусыванию шнека. Не у всех шнеков есть такая проблема, но если у вас закусывает шнек, особенно на выходе, то установка такого кольца вас от этой проблемы избавит.

Коротко простыми словами как это работает: при бурении получается такая форма лунки, ножи не сразу прорезают всю площадь, а увеличивают её и погружаются в воду постепенно, если смотреть сверху. Как только один нож или оба ножа прорезают часть остатка льда, погружаясь в воду, происходит закусывание за кромку льда. Это в случае ручного бурения. А если стоит шуруповёрт или бензобур, ощущается небольшой удар, и шнек как по спирали затягивает в лунку.

[FILE ID=30834]

А если на шнеке установлено кольцо, оно не даёт провалиться шнеку, пока ножи полностью не прорезали лёд по всей площади лунки. Ну, это лично моё мнение, если у кого-то есть другое видение этой проблемы, поделитесь в комментариях.

Часто закусывание шнека происходит из-за неправильной заточки ножей. Это может быть разный угол заточки на ножах или разная ширина ножей. Где-то на одном из ножей был скол, и его сточили чуть больше, соответственно, на шнеке они будут стоять в разных уровнях, и шнек будет закусывать. Но в любом случае эта проблема решается установкой кольца.

Как установить такое кольцо?

Тут не надо ничего изобретать все изобретено до нас, шнеки с такими кольцами давно выпускаются серийно. Это бур «Rextor Thunderbolt».. Ну, естественно, друзья китайцы наделали кучу клонов.

[FILE ID=30835]

Вот пациент, это «Шторм» 150 диаметра, на которой мы вместе с вами установим кольцо. Снимаем ножи и замеряем этот диаметр на 150 шнеках он варьируется от 140 до 142. Ну, разницы особо не заметил.

[FILE ID=30836]

Из школьной программы помним, как получить длину окружности, это диаметр, умноженный на P. Значит, нам нужна полоса длиной 443 мм. Ширину полосы я ставил от 20 до 30 мм., но разницы особо не заметил.

[FILE ID=30837]

Это нержавейка, толщина 2 мм, можно брать и полтора, если нет нержавейки, вполне подойдёт чёрный металл. Сама лента шнека изготовлена из чёрного металла толщиной 1,5 мм, и ничего, работает.

Это заводской размер, и из-за его пределы я не выхожу. Если с каждой стороны добавить хотя бы по 1,5 мм, то общий диаметр увеличится на 3 мм. При такой установке кольца шнек будет намного хуже. А на заводских шнеках стоит кольцо ещё большей толщины, где-то 3, где-то 5 мм, поэтому приваривать кольцо я буду не с торца, а под установочной площадкой так, чтобы заводской размер не изменился.

Кольца я кручу на таком простом приспособлении. Ну, если нет ничего подобного, можно согнуть на отрезке трубы подходящего диаметра.

[FILE ID=30838]

Размер трубы лучше брать немного меньше требуемого, разгибая кольцо, получим деталь, нежели наоборот, с большего делать меньше.

[FILE ID=30839]

Получаем такое кольцо и провариваем стык с двух сторон. Чтобы кольцо стояло под ножами, я делаю вырез на толщину установочной площадки, здесь отступая примерно 5 мм, а со стороны лезвия 20-25.

[FILE ID=30840]

Получается вот так. В этот вырез как раз помещается чехол для ножей.

[FILE ID=30841]

Теперь нужно сточить ленту в месте примыкания к установочной площадке на толщину кольца. Вот эту часть ленты, её нужно подгонять по месту при установке кольца. На одних шнеках приходится срезать до 2 мм, а на других в этом необходимости практически нет.

[FILE ID=30842]

Я сразу зачистил краску предполагаемого места сварки, и можно варить.

[FILE ID=30843]

Ленту привариваем двумя точками с одной стороны, с другой стороны кольцо заподлицо с площадкой, заводской диаметр не изменился.

[FILE ID=30844]

И с обратной стороны ещё две точки на ленте, и проваривать к установочной площадке, этого вполне достаточно.

[FILE ID=30845]

В чехле подрезаем язычок миллиметров на пять, и он без проблем фиксируется на шнеке.

[FILE ID=30846]

Всем мира, добра и натянутой лески.